スポンサーリンク

エンジョイライダースミーティング2015に行ってきました

hiyoshi2015l-3

エンジョイライダースミーティング2015

2015年10月4日(日)に京都のスプリング日吉で行われたエンジョイライダースミーティング2015に行ってきました。
RSタイチと2りんかんのコラボレーションイベントとして今年で5回目です。
http://www.enjoy-riders-meeting.com/report/2015/
hiyoshi2015l-11
hiyoshi2015l-9
天気も良かったのでもの凄い人が来ていて、10時ぐらいに着いていたのですが入場制限が掛かっていて45分ぐらい外で待っていたのですよね。
偶々バイクを停める場所が良かったのですが、場合によっては砂地や坂の途中というかなり危ないところに停めることになる可能性もあるので来年はH2では行かないよw
帰りはその砂地を走らせられたし。滑ります!注意!!とか看板立っていますが、まさかH2で砂利道走るとは思わなかったです。

余談ですが始めは人が通る通路の真横に停めさせられて、かなり目立つのでちょっと嫌のですよね~と山科カワサキの方を話をしていたら丁度モリワキの裏ぐらいが空いたので移動させて頂きました。
ちなみにH2は自分以外では2台見ました。
BEETのスリップオンを見られたので良かったです。

いきなり写真が無いのですがorz、モリワキ、八尾カワサキ、山科カワサキが並んでいて、10Rや250SLなどカワサキ車が跨げる状態でした。
モリワキブースには緑さんがいらっしゃっていて、あの傷がこうなったんだ~(実はH2を倒した日にバイク屋へ行ったとき丁度緑さんが遊びに来られていましたので知っているのですよ)
実はこれタダでやってもらったのですよwそれで右も同じようにしないの?とか。
フルエキはH2R向けに出すとかバックステップは予告で凄い高そうな感じがするけど実際には8万円台で出しますとかその文言を書いた人を問い詰めたりw。
H2のスリップオン見たかったのにーと行ったら実は車に積んであってわざわざ駐車場に取りに行ってもらって梱包を解いて色合わせしたのですが、非常に良いです。ブラックパール。
http://www.moriwaki.co.jp/product/new_release/2015/h2/h2.html
今すぐここで買えは無理ですがw冬ボで買いますね~と。
でもモリワキのブラックパールですが、同じお店で先に納車した方が既に付けているのですよね。(一緒に慣熟走行して頂いた人)
いやまあ、車検対応のマフラーでは一番気に入ったのでモリワキ買いますけども。(BEETも実際に見て良かったのですが25万は高いよ)

BEETのブース

hiyoshi2015l-1
hiyoshi2015l-2
隼のエンジンをかけていましたが、良い音していました。

Araiブース

hiyoshi2015l-5
ヘルメットのクリーニングを無料でしてくれるサービスをしておりました。
結構待ちがあったので、まだRX-7Xまだあまり使ってはいなので預けずに某ブースで預かってもらうことにw

OGKブース

hiyoshi2015l-4
新モデルの展示とフィッティングもされていたようでした。

SHOEIブース

hiyoshi2015l-6
SHOEIのブースも新モデルの展示とフィッティングをされていました。
フィッティングは大人気でした。

山城ブース

hiyoshi2015l-10
おっと山城のブースでクレイブの小川さん発見。
やっぱり高速で1000kmとか走ると飛び石でカウルの下の方とかフロントフェンダーに傷が入りますね。
まあ、どうしても仕方がないのでよかったらいつでも磨きますよ~と。
外装をカーボンにするのか、カーボンにした場合どうするのか色々とお話しさせて頂きました。
クレイブの小川さん当然山城の人ではないのですが、代理店から呼ばれるだけあってかなりのお方なのです。

ベビーフェイスブース

hiyoshi2015l-12
hiyoshi2015l-13
hiyoshi2015l-14
今回唯一H2を持ってきていたところです。
ASAHINA Racingのフルチタン スリップオンだったかと思います。当然公道不可です。
バックステップなどはベビーフェイスのブースですのでベビーフェイスです。

D.D.BOYS RacingとIMSブース

hiyoshi2015l-15
IMSブースっぽいところにaprilia CAPONORD 1200がありました。(カポノルドってちょっと噛みそうなお名前)
11月15日にインポートモーターサイクルショーがあります。
http://www.ims-japan.com/
う~んこれ以前はイベント専用の駐輪場がなかったり(なので近くに駐輪場が無いのです)、1回1000円払って次乗れるのは2~3時間後とか色々酷いのが改善されているのでしょうかね。
hiyoshi2015l-16
もうこのリアサスの置き方は定番なのですね。
hiyoshi2015l-17
D.D.BOYS RacingブースでMOTO GUZZIのCalifornia 1400です。
V7ほしいな~

カスノモーターサイクルブース

hiyoshi2015l-24
やっぱアドベンチャー系は大きいです。
京都の外車販売店と言えば、カスノさんですね。
BMWやDucati、MV Agustaなど近くに3店舗固めているので、近くにあるRSタイチ京都店に行くときに謎の外車軍団に遭遇するかも。
hiyoshi2015l-25
はい、話題の2015年の新型S1000RRです。
うん?ハンドルがセパレートにしては前傾がきつくないですね。ハンドルも近いし、引き起こしも軽いし。
これならツーリングも楽勝かも。今年のS1000RRはHP4とほぼ装備が変わらないのでHP4買った人は気の毒というような話をしたり。(まあ、あれはS1000RRはHP4で終了という噂だったので仕方がないかもです。凄い装備であることは間違いないのであれが280万でも高くはなかったかと)
hiyoshi2015l-22
hiyoshi2015l-23
正面の写真はないw
やっぱり日本専用のマフラーはテルミが作っているのでしょうかね。はい、DucatiのPanigale 1299Sです。
これはこれでカスタムっぽいので個人的にはノーマル良いな~と思ったり。
これも跨いでみましたがハンドルはちょっと遠い感じでしたが、タンクが平たいのとツインでスリムなのでH2のタンクを抱きかかえるようなポジションよりはきつくは感じませんでした。

八尾カワサキブース

hiyoshi2015l-21
2015年の10Rです。八尾カワサキが持ってきていたので八尾カワサキブースとします。
実は今のJKは跨ったことがなかったのですが、いやーちっちゃいですね。しかもやっぱり軽いです。
思っているほど前傾もきつくないしみたいなことを跨ぎながら話していたら、横から山科カワサキの人がこの人H2のオーナーです。こらー余計なこと言わないw引いちゃったじゃないかw

Y’s GEARブース

hiyoshi2015l-18hiyoshi2015l-19hiyoshi2015l-20
R25ベースのレーサー仕様です。
ライトが無い方がかっこいいと思ってしまった。(オーナーの方ごめんなさい)

ブリヂストンブース

hiyoshi2015l-26
YAMAHAのFAZERにRS10を履いていました。
今のバイクはサスペンションの性能もノーマルで良いので足回りはまずタイヤからということで。
hiyoshi2015l-28
S20Evoもかなりのハイグリップタイヤですが、改めてみると溝もそれなりに深いのでスポーツからツーリングまでおすすめとのことでした。

警察車両ブース

hiyoshi2015l-30
なぜか売り物でしたw
hiyoshi2015l-29

本当はまだまだあるのですがこの辺で。
天気も良かったのでかなりの人でしたが、場合によっては凄い変なところに停めることになるので、足つきの良いバイクか最悪倒しても良いようなバイクで行く方がいいかもしれません。
坂の途中に停めていたバイクは帰るときに出るのがかなり大変そうでした。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
スポンサーリンク

コメント

  1. T◯T◯750 より:

    これ1回行ってみたいのですが、子供の運動会と重なってしまいました(´・ω・`)
    どんな様子か知りたかったのでレポサンクスですた。

    • K.K. より:

      バイクで行くのは怖いところですので、ぜひご家族と車で行かれると良いかもです。
      キッズコーナーは意外と盛況でした。
      後、会場の周りも芝生エリアが残っているのでお弁当もってピクニック的な方とか売っていた食べのもが良心的なお値段だったので買って食べるのもよかったかもです。
      350mlのお茶が100円と普通な価格でした。(イベント価格ではなかったです)
      ただ、朝8時にはもうかなり人が集まってきているようでしたので、朝早い出発をされた方が良いかもです。

  2. セン より:

    綺麗な場所ですね。いいな~!
    静岡から下ってバイクイベントめっちゃ多い気がする。ずるい。。
    マフラーはアールズギアのワイバーンが好きなんですが(あの紋章が)あまり適合車種多くないんですよね。
    F4の出して欲しい!

    • K.K. より:

      会場になったところは広大な芝生の広場で、天気が良いと本当に気持ちが良いです。
      イベントが無い週末も車やバイクが沢山集まるところでもあります。
      今週末天気良ければスプリング日吉にダムカレーを食べに行ってみようかと思います。

      MV AGUSTAはほとんどリプレイスマフラーの選択肢がありませんよね~
      個人的には現行のF4であれば、パイプオルガンのイメージがあるのでモトコルセさんのマフラーでしょうか。

  3. ヒンメル より:

    DucatiのPanigale 1299Sのリアタイヤの溶け方が凄いですね。
    まさに「タイヤも溶ける熱い走り」といった感じでしょうか。

    • K.K. より:

      これ公道でこんなタイヤの減り方するような走りをするならゲンナリですが、サーキットを走っていると思います。
      サーキット走ったことが無い方はご存じないかもしれませんが、サーキットを走るときはタイヤの空気を物凄く抜くのですよね。
      1.5とか場合によっては1.0とか(この間の滋賀オフミの時、中烏さんは0.8とかにしてたとか)
      ですので普通に走ると、こんなにタイヤの端まで使い切れるのですよ。
      まあ、公道でもアマリングを消したければ1.5ぐらいまで抜いて峠を走れば良いのですけどね。
      でも凄い減りますw

  4. くまくま より:

    K.K.さん、レポサンクスですヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ
    いやー、警察車両、売りに出てるのには
    笑ってしまったwww