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気になる一台-GSX-1300R 隼-2003-20151203

隼1

オイル交換に行った時ですね・・・
ちょっと気になる車両あったので
D君に写真撮ってもいい?(*´Д‘)アハーン
言ったら、おっけーよー言ってくれたので
撮影してきたヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

んま、ブサって話題に上がりやすい車両であるし
記事化するのもいいかなーと(ノ´∀`*)アヘアヘ

なーんで、あのお店は、いい玉あるかなー

俺的には、結構ストライクな隼ですヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ
パッと見は、ノーマルチックな感じなんだけど
細かな所で良いパーツ使ってるのよねぇ(ノ´∀`*)アヘアヘ

隼2
ハンドル周りが出来上がってますwww
本当はセパレートなんだけど、わかってるなー
アップハン仕様になってますね
ツアラー志向になってる感じです
でも、ちゃんとやるところはやってる感じで
ブレーキはラジアル化(NISSIN)に変更されてました
しっかり、マルチテンプやギアポジもついてるし・・・

マフラーはヨシムラ管使われてて
隼6
エンジンもかけてもらったんですが
いい感じで安定してます

気になる一台 隼 2003-2015/12/03撮影

・・・デジカメで撮った動画は、音がだめだめだ(A´∀`)アセアセ
でも、いい音してましたよヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ
レスポンスも良すぎ・・・いいね(*´Д‘)アハーン

パッと見ノーマルなのだが、良い部品も多い

隼3
隼4
隼9
隼7

ビックリしたのがホイールだね
DUOMOのマグホイール入ってます・・・
隼って結構曲がるメガスポなんだけど・・・
マグなんて入れたら、どうなる事やらwww

リアには、ペンスケのリアサスが入ってました
サスセッティングが大変そうだけど・・・
しかし、マニアックだなwww

あと、写真撮って帰ってきて気付いたんだけど
ナンバープレートステー・・・
アクティブのウィンカー付のやつじゃね?www

一番気になるのが値段なんだよねー

隼-値段
ちょっとばかし距離がのびてるからかなぁ?
かなり割安になってます
コミコミで100切るそうな(´・ω・`)モキュ

ってことでー
まささんか、カブ吉さん
買わない?www

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コメント

  1. 匿名 より:

    キャスティングブレンボなんぞNISSINラジアルと比べるのも失礼なくらい差がありんすw今の14Rとぶさですら雑誌がライバルアピールするのが無理やりすぎるほどの差が有るのは両方乗った奴は誰でもわかりますよw私はスズキ派ですが14rにのってますwすずきんなのにね〜

    • 豊川稲荷 より:

      よかった、同じ意見の人が居た。純正の6POD外してつけるほどのもんじゃないよね。マスターの調整も面倒だし。ペンスキーなんてサーキットではいいけど街乗りじゃ固いだけだし。パイプハンとか見るとお金持ちの盆栽バイクにしか見えないよね。バックステップにパイプハンって。冬の間しゃぼん玉にバイク置いてくオッサンのにほいがする。

  2. 匿名 より:

    確かにブレーキのグレードが下がってる(´・ω・`)
    ラジアル化しようとしたらフォーク毎変更しないと意味ないですからね。ちょっと勿体無いかな。

  3. くまくま より:

    確か、FMC前のモデルだから、ニッシン6ポッドになるんかなー?
    俺もキャリパー見た時は・・・なんでここだけ?思ったけど(A´∀`)アセアセ

    ただ、ディスクはそれなりのもの入ってるし
    65mmくらい入れてあげれば・・・
    ストッピングパワーはそれなりにあると思うよ(´・ω・`)モキュ
    <コントロール性は6ポッドよりある思うしね

    あと、ペンスケって固いの?(´・ω・`)モキュ
    セッティングが大変ってのは感じるけど・・・

  4. カブ吉 より:

    隼!隼!ミドルかリッターオーバーか初めての大型バイクに悩む自分にこの手の紹介は嬉しいです!
    買うにしても遠いしなぁ…僕愛知県民…

    色々と手が入ってて大変そうみたいですね
    まだ足回りやらなんやらはあんまり詳しくないので色々調べてる段階ですが…

  5. 匿名 より:

    付けたいモノを付ける。
    それがカスタム。
    そんなマシンに思えました。